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【懂车帝】捷豹路虎生存计划:两年内推出5款车

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的汽车市场的前提下。捷豹路虎将在两年内推出五款新车型并稳步推进该计划。

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除了三款新车型, Guardian,豪华SUV J-Pace和揽胜之外,捷豹路虎还将推出纯电动超级跑车XJ,以取代现有的XJ并开发另一款新版本的Evergreen Range Rover。目前,捷豹路虎拥有不同的车型,如路虎揽胜,揽胜运动版,路虎揽胜极光和揽胜。

所有新车型均采用捷豹路虎新的MLA架构开发。基于这种架构,可以开发传统型号,混合动力电动车辆,插电式混合动力车型和纯电动车辆。

新卫士: 2020年下半年

第一个新型号是Guardian,将于今年首次亮相,将于2020年下半年推出,将在斯洛伐克新的Nitra工厂生产。对于捷豹路虎来说,这个项目具有挑战性。因为它采用新的架构并且在新工厂生产,相应地,新员工的生产经验很弱。新款防护装置结合了流畅,坚固的外观和MLA架构上令人印象深刻的复古内饰。对于那些喜欢越野车,并且在高端SUV市场具有巨大潜力和盈利能力的家庭而言,新型防护装置将提供更有说服力的选择。

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纯电动XJ:在2020年下半年

纯电动XJ即将取代现有的XJ,预计将在大约12个月内推出。它将是一辆超级豪华轿车,一辆真正的豪华轿车,以驾驶员为导向,并继续提供捷豹独特的驾驶体验,与梅赛德斯 - 奔驰S级轿车相媲美。捷豹路虎希望通过纯电动XJ抓住高端电动车市场竞争的机会,打造零排放豪华车,为拥挤的东亚大都市的高端用户提供理想的汽车选择。之后,捷豹路虎还将推出汽油插电式混合动力版XJ。

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新的J-Pace:年中期

作为一款大型SUV,J-Pace比F-Pace更大更高档。新款J-Pace拥?芯拢碌哪谑魏透冉男畔⒂槔窒低常捎糜诖称头⒍秃藕痛兄绷辛譏ngenium发动机的插电式混合动力车。到2025年,这台发动机仍然非常重要。预计捷豹路虎仍将占全球汽油发动机销量的49%。 J-Pace未来也有纯电动车型,但不太可能在2021年宣布。

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路虎揽胜新版“Road Rover”: 2021年结束

新款Range Rover将于2021年底推出。它是一款中型SUV,也是基于MLA平台。这是更多的道路驱动,汽车的前部比现有的路虎揽胜。它将成为路虎揽胜系列中最经济的车型,并将成为第一款纯电动揽胜车。尽管捷豹已经注册了Road Rover的商标,但是没有关于未来版本的Range Rover的确切信息。

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新揽胜: 2022年初

第四代路虎揽胜于2012年推出,现已成为捷豹路虎的一个非常可靠的利润来源。但在过去的几个月里,路虎揽胜的销量也开始下降。新款路虎揽胜负责扭转局势。因此,Range Rover设计团队也有一项艰巨的任务。他们需要定义豪华的内饰并保持路虎揽胜功能的外部,并提出一项新的创新工作。不过,据说揽胜插电版的纯电动巡航范围仅为65KM,这与国内插电式混合动力车型相差甚远。

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Autocar还透露,基于MLA的模型将由新的SOTA(空中软件)系统提供动力,该系统具有14个电子模块,用于将车辆连接到互联网。捷豹路虎表示,通过应用新的SOTA系统,它将降低索赔率,避免一些召回,并提供主动预测服务,如车辆保险建议。

捷豹路虎还计划为MLA架构实施无线功能升级,并推出“汽车奖励”。 Jaguar Land Rover希望利用客户在车辆实际使用中产生的数据,以获得未来车辆开发的灵感。

关于投资计划,最近有报道称捷豹路虎已获得英国政府提供的5亿英镑贷款担保。这些资金预计不仅将用于英国Castle Bromwich工厂的翻新,还将用于在伯明翰以东的Hams Hall建造新的电池工厂,以及在英国生产电动机。

捷豹路虎此前已宣布与宝马公司合作,为未来的电动汽车开发EDU(电动驱动装置),该电动汽车将在其Wolverhampton发动机工厂生产EDU。捷豹路虎表示,该工厂将能够无缝地从生产汽油和柴油转向生产EDU。

捷豹路虎首席执行官拉尔夫斯佩思最近表示,电池占电动汽车成本的40%。从经济角度来看,有必要在英国制造汽车动力电池。他说,除非英国的国内电池生产有保障,否则英国的汽车制造业将转向海外。

虽然捷豹路虎在未来几年有一个雄心勃勃且充满希望的产品计划,但在短期内仍有许多问题需要解决。目前,捷豹路虎现有车型的销量继续下滑。在2019年的前四个月,捷豹车型的同比销量下降了11%,而路虎车型的同比销量下降了13%。

Autocar报告:

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的汽车市场的前提下。捷豹路虎将在两年内推出五款新车型并稳步推进该计划。

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除了三款新车型, Guardian,豪华SUV J-Pace和揽胜之外,捷豹路虎还将推出纯电动超级跑车XJ,以取代现有的XJ并开发另一款新版本的Evergreen Range Rover。目前,捷豹路虎拥有不同的车型,如路虎揽胜,揽胜运动版,路虎揽胜极光和揽胜。

所有新车型均采用捷豹路虎新的MLA架构开发。基于这种架构,可以开发传统型号,混合动力电动车辆,插电式混合动力车型和纯电动车辆。

新卫士: 2020年下半年

第一个新型号是Guardian,将于今年首次亮相,将于2020年下半年推出,将在斯洛伐克新的Nitra工厂生产。对于捷豹路虎来说,这个项目具有挑战性。因为它采用新的架构并且在新工厂生产,相应地,新员工的生产经验很弱。新款防护装置结合了流畅,坚固的外观和MLA架构上令人印象深刻的复古内饰。对于那些喜欢越野车,并且在高端SUV市场具有巨大潜力和盈利能力的家庭而言,新型防护装置将提供更有说服力的选择。

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纯电动XJ:在2020年下半年

纯电动XJ即将取代现有的XJ,预计将在大约12个月内推出。它将是一辆超级豪华轿车,一辆真正的豪华轿车,以驾驶员为导向,并继续提供捷豹独特的驾驶体验,与梅赛德斯 - 奔驰S级轿车相媲美。捷豹路虎希望通过纯电动XJ抓住高端电动车市场竞争的机会,打造零排放豪华车,为拥挤的东亚大都市的高端用户提供理想的汽车选择。之后,捷豹路虎还将推出汽油插电式混合动力版XJ。

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新的J-Pace:年中期

作为一款大型SUV,J-Pace比F-Pace更大更高档。新款J-Pace拥有精致,精致的内饰和更先进的信息娱乐系统,可用于传统汽油发动机型号和带有直列六缸Ingenium发动机的插电式混合动力车。到2025年,这台发动机仍然非常重要。预计捷豹路虎仍将占全球汽油发动机销量的49%。 J-Pace未来也有纯电动车型,但不太可能在2021年宣布。

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路虎揽胜新版“Road Rover”: 2021年结束

新款Range Rover将于2021年底推出。它是一款中型SUV,也是基于MLA平台。这是更多的道路驱动,汽车的前部比现有的路虎揽胜。它将成为路虎揽胜系列中最经济的车型,并将成为第一款纯电动揽胜车。尽管捷豹已经注册了Road Rover的商标,但是没有关于未来版本的Range Rover的确切信息。

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新揽胜: 2022年初

第四代路虎揽胜于2012年推出,现已成为捷豹路虎的一个非常可靠的利润来源。但在过去的几个月里,路虎揽胜的销量也开始下降。新款路虎揽胜负责扭转局势。因此,Range Rover设计团队也有一项艰巨的任务。他们需要定义豪华的内饰并保持路虎揽胜功能的外部,并提出一项新的创新工作。不过,据说揽胜插电版的纯电动巡航范围仅为65KM,这与国内插电式混合动力车型相差甚远。

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Autocar还透露,基于MLA的模型将由新的SOTA(空中软件)系统提供动力,该系统具有14个电子模块,用于将车辆连接到互联网。捷豹路虎表示,通过应用新的SOTA系统,它将降低索赔率,避免一些召回,并提供主动预测服务,如车辆保险建议。

捷豹路虎还计划为MLA架构实施无线功能升级,并推出“汽车奖励”。 Jaguar Land Rover希望利用客户在车辆实际使用中产生的数据,以获得未来车辆开发的灵感。

关于投资计划,最近有报道称捷豹路虎已获得英国政府提供的5亿英镑贷款担保。这些资金预计不仅将用于英国Castle Bromwich工厂的翻新,还将用于在伯明翰以东的Hams Hall建造新的电池工厂,以及在英国生产电动机。

捷豹路虎此前已宣布与宝马公司合作,为未来的电动汽车开发EDU(电动驱动装置),该电动汽车将在其Wolverhampton发动机工厂生产EDU。捷豹路虎表示,该工厂将能够无缝地从生产汽油和柴油转向生产EDU。

捷豹路虎首席执行官拉尔夫斯佩思最近表示,电池占电动汽车成本的40%。从经济角度来看,有必要在英国制造汽车动力电池。他说,除非英国的国内电池生产有保障,否则英国的汽车制造业将转向海外。

虽然捷豹路虎在未来几年有一个雄心勃勃且充满希望的产品计划,但在短期内仍有许多问题需要解决。目前,捷豹路虎现有车型的销量继续下滑。在2019年的前四个月,捷豹车型的同比销量下降了11%,而路虎车型的同比销量下降了13%。

Autocar报告:

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