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神器还是垃圾?这款著名美军战机为何在海军和陆军中会如此极端?

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  【军武次位面】作者:骑猪骑士

  第二次世界大战初期,德国的Ju 87"斯图卡"俯冲轰炸机取得巨大成功。在巨大的压力下,原本以重型轰炸机为主的美国陆军航空兵开始接受俯冲轰炸。为了节约时间选择了道格拉斯SBD"无畏"俯冲轰炸机,并命名为A -24"女妖"俯冲轰炸机。SBD为海军立下了汗马功劳,而与"无畏"几乎相同的A-24"女妖"在美国陆军航空兵中却表现平平。是什么原因造成的这种情况?

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  ▲635中队的A-24

  陆航在1940年年中选择了道格拉斯A -24俯冲轰炸机,该型飞机与海军的SDB-3几乎完全相同,A -24的服役生涯很短,也没有什么战绩。相比之下海军的SBD在从最早的珊瑚海海战到到1944年莱特湾海战,SBD表现突出。SBD最终被体积更大、速度更快但更难操控的柯蒂斯SB2C"地狱俯冲者"所取代。

  海军和海军陆战队认为俯冲轰炸有两个优点,因此一直在不断发展俯冲轰炸。第一个是精度,这对近距离空中支援至关重要,第二个是可以向敌舰投掷穿甲炸弹,这对轰炸重装甲的航母和战列舰至关重要。1926年3月,第2中队的弗兰克·瓦格纳中校开始演示俯冲轰炸,并指导他的中队使用这项技术。1926年10月22日,他用寇蒂斯F6C-2单座飞机对太平洋舰队的船只进行了一次俯冲轰炸模拟攻击,创造了海军历史。1928年,海军订购了马丁XT5M-1型飞机,这种飞机既能鱼雷又能携带一枚454公斤的炸弹进行俯冲轰炸。

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  ▲马丁XT5M-1,正式代号为BM-1

  美国陆军航空兵对俯冲轰炸的探索甚至更早,1919年9月1日,第三攻击大队在马里兰州阿伯丁试验场演示俯冲轰炸。在接下来的两年里,第三大队在墨西哥边境进行了大量的俯冲轰炸。当时德国注意到了美国人的试验,为了研发俯冲轰炸机,向美国购买了两架出口版本的寇蒂斯F11C-2"苍鹰"。容克公司秘密开发了以民用飞机为幌子的K47最终成为了著名的Ju 87"施图卡"。"施图卡"在战斗中充当了飞行炮兵,并与快速机动的装甲师密切配合,在波兰、丹麦、挪威、荷兰、比利时和法国的战役中取得巨大成功。

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  ▲容克K-47,采用独特的双垂尾

  在"斯图卡"取得巨大成功后,美国陆军航空兵开始加强俯冲轰炸机。当时美国陆航只有能进行小角度俯冲的A-20攻击机,为了尽快获得能进行俯冲轰炸机,美国陆航只能先采购海军的俯冲轰炸机,1940年了获得了168架SDB-3,并将其命名为A -24,与海军的飞机相比去掉了尾钩,用充气尾轮替代海军的实心尾轮。不久陆航又获得170架A- 24A(SBD-4)和615架A C 24B(SBD-5)。

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  ▲SBD-5,发动机功率从1000马力提高到1200马力,但速度的提升不大

  第一架A -24在1941年11月被立即派往菲律宾,原本打算装备第27轻型轰炸大队。然而,随着日本对菲律宾的攻击,飞机被转移到澳大利亚,于1941年12月抵达布里斯班,而27大队的人员则留在菲律宾,在菲律宾战役中伤亡惨重。1942年2月5日,剩余的第27中队成员在澳大利亚重组后奉命前往爪哇的马朗。2月17日,第91轰炸中队的15架A -24飞机抵达巴厘岛,但只有7架飞机可用于战斗。轰炸的结果很差,A-24由于缺乏装甲,速度慢、航程短,根本无法与日本战斗机匹敌。2月27日,A-24战机参加了爪哇海海战,伤亡惨重,后来回到了澳大利亚,改为装备A-20"浩劫"攻击机。1942年7月26日,7架A -24袭击了日本的一个船队,但被日军战斗机击落6架。

  A-24B换装了一台1200马力的发动机,装备第407轰炸大队,在1943年中期参加了对日占阿拉斯加岛屿基斯卡岛的空袭。其他的"女妖"被分配到了第531战斗轰炸机中队和第86作战测绘中队。第531战斗轰炸机中队曾经空袭过位于马绍尔群岛上的日本军队,并取得了良好的战果。因为在战争后期,日军的飞机已经很少出现,并且能得到P-39和P-40等战机的护航。

  在战争后期,所有的航空大国认识到了新型的单座战斗机也可以具备对地支援甚至俯冲轰炸能力,传统的俯冲轰炸机笨重、速度慢,生存性不高。在意识到新的方向后,美国陆航开始研发新型的攻击机,并在战斗机上进行改装,使其既有一定的对地攻击能力,又有很强的空战能力。

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  ▲刚刚交付的A-24

  俯冲轰炸机的投弹精度很高,但这也要求飞机有很坚固的机体,这就增加了飞机的重量并且影响了航程和机动性,这在舰载机上影响不大,但作为陆基飞机就有很大的影响。JU-87在不列颠空战中损失惨重就是最好的证明。美国陆军航空兵在作战中发现,A-24生存性低、作战半径小,完全不如双发的攻击机。尽管有俯冲轰炸机的需求,但美国陆航想要的绝对不是这种笨重的单发双座战机。

  2种几乎一样的装备,战果却截然不同,这充分说明了战场环境对装备的巨大影响,只有因地制宜用好装备,才能最好的发挥战斗力。

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  【军武次位面】作者:骑猪骑士

  第二次世界大战初期,德国的Ju 87"斯图卡"俯冲轰炸机取得巨大成功。在巨大的压力下,原本以重型轰炸机为主的美国陆军航空兵开始接受俯冲轰炸。为了节约时间选择了道格拉斯SBD"无畏"俯冲轰炸机,并命名为A -24"女妖"俯冲轰炸机。SBD为海军立下了汗马功劳,而与"无畏"几乎相同的A-24"女妖"在美国陆军航空兵中却表现平平。是什么原因造成的这种情况?

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  ▲635中队的A-24

  陆航在1940年年中选择了道格拉斯A -24俯冲轰炸机,该型飞机与海军的SDB-3几乎完全相同,A -24的服役生涯很短,也没有什么战绩。相比之下海军的SBD在从最早的珊瑚海海战到到1944年莱特湾海战,SBD表现突出。SBD最终被体积更大、速度更快但更难操控的柯蒂斯SB2C"地狱俯冲者"所取代。

  海军和海军陆战队认为俯冲轰炸有两个优点,因此一直在不断发展俯冲轰炸。第一个是精度,这对近距离空中支援至关重要,第二个是可以向敌舰投掷穿甲炸弹,这对轰炸重装甲的航母和战列舰至关重要。1926年3月,第2中队的弗兰克·瓦格纳中校开始演示俯冲轰炸,并指导他的中队使用这项技术。1926年10月22日,他用寇蒂斯F6C-2单座飞机对太平洋舰队的船只进行了一次俯冲轰炸模拟攻击,创造了海军历史。1928年,海军订购了马丁XT5M-1型飞机,这种飞机既能鱼雷又能携带一枚454公斤的炸弹进行俯冲轰炸。

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  ▲马丁XT5M-1,正式代号为BM-1

  美国陆军航空兵对俯冲轰炸的探索甚至更早,1919年9月1日,第三攻击大队在马里兰州阿伯丁试验场演示俯冲轰炸。在接下来的两年里,第三大队在墨西哥边境进行了大量的俯冲轰炸。当时德国注意到了美国人的试验,为了研发俯冲轰炸机,向美国购买了两架出口版本的寇蒂斯F11C-2"苍鹰"。容克公司秘密开发了以民用飞机为幌子的K47最终成为了著名的Ju 87"施图卡"。"施图卡"在战斗中充当了飞行炮兵,并与快速机动的装甲师密切配合,在波兰、丹麦、挪威、荷兰、比利时和法国的战役中取得巨大成功。

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  ▲容克K-47,采用独特的双垂尾

  在"斯图卡"取得巨大成功后,美国陆军航空兵开始加强俯冲轰炸机。当时美国陆航只有能进行小角度俯冲的A-20攻击机,为了尽快获得能进行俯冲轰炸机,美国陆航只能先采购海军的俯冲轰炸机,1940年了获得了168架SDB-3,并将其命名为A -24,与海军的飞机相比去掉了尾钩,用充气尾轮替代海军的实心尾轮。不久陆航又获得170架A- 24A(SBD-4)和615架A C 24B(SBD-5)。

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  ▲SBD-5,发动机功率从1000马力提高到1200马力,但速度的提升不大

  第一架A -24在1941年11月被立即派往菲律宾,原本打算装备第27轻型轰炸大队。然而,随着日本对菲律宾的攻击,飞机被转移到澳大利亚,于1941年12月抵达布里斯班,而27大队的人员则留在菲律宾,在菲律宾战役中伤亡惨重。1942年2月5日,剩余的第27中队成员在澳大利亚重组后奉命前往爪哇的马朗。2月17日,第91轰炸中队的15架A -24飞机抵达巴厘岛,但只有7架飞机可用于战斗。轰炸的结果很差,A-24由于缺乏装甲,速度慢、航程短,根本无法与日本战斗机匹敌。2月27日,A-24战机参加了爪哇海海战,伤亡惨重,后来回到了澳大利亚,改为装备A-20"浩劫"攻击机。1942年7月26日,7架A -24袭击了日本的一个船队,但被日军战斗机击落6架。

  A-24B换装了一台1200马力的发动机,装备第407轰炸大队,在1943年中期参加了对日占阿拉斯加岛屿基斯卡岛的空袭。其他的"女妖"被分配到了第531战斗轰炸机中队和第86作战测绘中队。第531战斗轰炸机中队曾经空袭过位于马绍尔群岛上的日本军队,并取得了良好的战果。因为在战争后期,日军的飞机已经很少出现,并且能得到P-39和P-40等战机的护航。

  在战争后期,所有的航空大国认识到了新型的单座战斗机也可以具备对地支援甚至俯冲轰炸能力,传统的俯冲轰炸机笨重、速度慢,生存性不高。在意识到新的方向后,美国陆航开始研发新型的攻击机,并在战斗机上进行改装,使其既有一定的对地攻击能力,又有很强的空战能力。

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  ▲刚刚交付的A-24

  俯冲轰炸机的投弹精度很高,但这也要求飞机有很坚固的机体,这就增加了飞机的重量并且影响了航程和机动性,这在舰载机上影响不大,但作为陆基飞机就有很大的影响。JU-87在不列颠空战中损失惨重就是最好的证明。美国陆军航空兵在作战中发现,A-24生存性低、作战半径小,完全不如双发的攻击机。尽管有俯冲轰炸机的需求,但美国陆航想要的绝对不是这种笨重的单发双座战机。

  2种几乎一样的装备,战果却截然不同,这充分说明了战场环境对装备的巨大影响,只有因地制宜用好装备,才能最好的发挥战斗力。

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